Compleanno: 27 maggio , 1794
Morto all'età: 82
Segno del sole: Gemelli
Nato a:Staten Island
Famoso come:Magnate e filantropo
Citazioni di Cornelius Vanderbilt filantropi
Famiglia:Coniuge/Ex-:sophia johnson
figli: Newyorkesi
Città: Staten Island, New York
Fondatore/co-fondatore:New York Central Railroad, Vanderbilt University, Accessory Transit Company
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George Washington... Ivanka Trump Donatella Versace Jennie McAlpineChi era Cornelius Vanderbilt?
Cornelius Vanderbilt era un magnate e filantropo americano noto per aver accumulato fortuna nelle ferrovie e nelle spedizioni. Una delle persone più ricche nella storia degli Stati Uniti, Vanderbilt è nota soprattutto per aver costruito la New York Central Railroad. Nato in una famiglia povera a Staten Island, New York, Cornelius ha lasciato gli studi all'età di 11 anni ed è stato coinvolto nell'attività di traghetti di suo padre. In seguito, acquistò una barca a vela e avviò la propria attività di traghetti, che presto divenne redditizia grazie al suo acume negli affari. In seguito, dopo aver riconosciuto la superiorità del vapore sulle navi a vela, divenne capitano di un traghetto a vapore tra New York e il New Brunswick. Successivamente, ha avviato la propria attività di navigazione a vapore transatlantica, coprendo la maggior parte del traffico del fiume Hudson. In seguito, rivolse sempre più la sua attenzione al business dello sviluppo delle ferrovie, che cominciava a crescere negli Stati Uniti. Ha servito come direttore, e poi presidente, della compagnia ferroviaria di New York & Harlem, portando una grande perfezione nei servizi. In seguito, divenuto presidente della ferrovia centrale di New York, la fuse con la ferrovia del fiume Hudson, dando origine a una delle prime grandi corporazioni della storia americana. Anche un importante filantropo, ha donato una grossa somma per la costruzione della Vanderbilt University e ha donato generosamente alle chiese. Considerato uno dei principali capitalisti d'America, Vanderbilt è giustamente accreditato per aver plasmato gli Stati Uniti di oggi.
Credito immagine https://hu.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt 
Credito immagine https://www.ebay.com/itm/PHILANTHROPIST-COMMODORE-CORNELIUS-VANDERBILT-UNITED-STATES-BUSINESS-MAGNATE-/362180206338 
Credito immagine https://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195 
Credito immagine https://thereformedbroker.com/2009/05/10/vanderbilt-im-a-hustla/ 
Credito immagine http://www.nydailynews.com/news/top-10-richest-people-time-gallery-1.1186737 
Credito immagine http://fineartamerica.com/featured/10-cornelius-vanderbilt-granger.htmlPotenzaContinua a leggere sotto Carriera Dopo aver notato l'emergere di navi a vapore nel settore dei trasporti marittimi, nel 1817, Vanderbilt vendette le sue navi a vela e iniziò a lavorare, come capitano di un battello a vapore, in collaborazione con Thomas Gibbons, operando un servizio di traghetti dal New Jersey a New York. L'attività è fiorita ed è emersa come uno dei servizi di traghetto più dominanti sulla trafficata rotta Philadelphia-New York City. Nel 1820, Vanderbilt fondò la sua compagnia, costruendo navi a vapore e gestendo linee di traghetti nella regione di New York. Successivamente, ha ampliato i suoi servizi alle aree di Long Island Sound, Providence e Connecticut. Alla fine, la sua attività controllava la maggior parte del traffico del fiume Hudson e verso la metà degli anni 1840, Vanderbilt operava con una flotta di oltre 100 battelli a vapore. Durante questo periodo, ha anche gestito diverse altre attività come l'acquisto di grandi quantità di immobili a Manhattan e Staten Island. Successivamente, è entrato a far parte di imprese in America Centrale e ha iniziato a supervisionare un piroscafo transatlantico tra New York e la Francia. Nel 1859 fondò la Atlantic & Pacific Steamship Company. Nel 1860, Vanderbilt colse un'altra opportunità di affari e spostò la sua attenzione dalle spedizioni all'industria ferroviaria, che stava entrando in un periodo di grande espansione negli Stati Uniti. Successivamente acquista e interconnette diverse linee ferroviarie esistenti operanti nel Paese, costituendo un sistema ferroviario interregionale. Dopo essere entrato in possesso della Long Island Railroad, acquisì una partecipazione di controllo nella ferrovia del fiume Hudson nel 1864 e l'anno successivo ne divenne presidente. Successivamente, ha progettato il consolidamento della New York & Harlem e della Hudson Line. Nel 1867, Vanderbilt acquisì la Central Railroad e la fuse con le altre ferrovie che possedeva. Nel decennio successivo estese il suo impero ferroviario, acquisendo la Lake Shore e la Michigan Southern Railway, la Michigan Southern Railroad, la Canada Southern Railway e la Michigan Central Railroad. 
Grandi Opere Nel 1870 consolidò due delle sue linee chiave nella New York Central and Hudson River Railroad, una delle prime grandi società nella storia d'America. La sua acquisizione della ferrovia Lake Shore & Michigan Southern ha fornito il primo servizio ferroviario completo tra New York e Chicago. Successivamente, acquisì numerose ferrovie, dando vita al più grande sistema di trasporto ferroviario americano dell'epoca. Opere filantropiche Nel 1870, Vanderbilt donò $ 1 milione come capitale iniziale per quella che sarebbe diventata la Vanderbilt University, così chiamata in suo onore. È stato il più grande dono di beneficenza nella storia americana fino a quella data. Ha anche donato ingenti somme di denaro alle chiese. 
Citazioni: Voi,Dio,Gli amici Premi e successi Nel 1999, Vanderbilt è diventato un membro della North America Railway Hall of Fame, per i suoi significativi contributi all'industria ferroviaria. Vita personale e eredità Nel dicembre 1813, Vanderbilt sposò Sophia Johnson, sua cugina di primo grado. Ebbero 13 figli e la coppia rimase insieme fino alla morte di Sophia nel 1868. Nel 1869 si sposò con Frances Armstrong Crawford, una lontana cugina dell'Alabama che aveva 45 anni meno di lui. Rimasero sposati fino alla morte di Vanderbilt nel 1877. Cornelius Vanderbilt morì il 4 gennaio 1877, nella sua casa di New York, negli Stati Uniti, dopo una lunga malattia, lasciando la maggior parte del suo patrimonio al figlio maggiore, William. Fu sepolto nella tomba di famiglia nel cimitero moravo di New Dorp a Staten Island.
